Mentol kereta dibahagikan kepada antara muka yang berbeza mengikut keperluan pencahayaan yang berbeza. Mengikut fungsi lampu, ia boleh dibahagikan kepada lampu lebar, isyarat belok, lampu kabus, rasuk rendah, rasuk tinggi, lampu undur, lampu plat lesen dan lampu nyalaan siang hari.

H1, H4 dan H7 ialah tiga jenis mentol yang berbeza, semuanya mempunyai lampu halogen dan xenon. Terminal H1 dibumikan oleh cangkerang mentol, H4 ialah filamen berganda untuk rasuk jauh dan dekat, dan H7 ialah dua terminal. Lampu xenon dibahagikan kepada rasuk tinggi dengan kanta dan rasuk rendah dengan kanta mengikut bentuk mentol.

1. H1 (pancaran tinggi)

①.Kelebihan: Cahaya tertumpu dan kecerahannya tinggi, yang boleh meningkatkan penglihatan dan mengembangkan medan pemerhatian.

②. Kelemahan: Kecerahan terlalu kuat, menyebabkan pemandu di bahagian bertentangan buta serta-merta, persepsi kelajuan dan jarak berkurangan, dan pertimbangan lebar berkurangan; oleh itu, terdapat bahaya keselamatan yang besar dalam menggunakan cahaya jenis ini.

2. H7 (rasuk celup)

①.Kelebihan: Julat penyinaran yang luas.

②. Kelemahan: Jarak penyinaran adalah pendek, tetapi tidak mudah untuk mengesan objek gelap yang masih berada di jalan raya.

3. H4 (cahaya jauh dan dekat)

①.Kelebihan: Kedua-dua rasuk rendah dan rasuk tinggi berada dalam satu mentol, yang boleh digunakan untuk dua tujuan.

②. Kelemahan: Mangkuk lampu terlalu besar, dan pancaran tinggi tidak dapat ditumpukan secara normal. Lampu biasanya berwarna kuning dan berasa lebih kuat daripada tiada lampu, tetapi suhu warna tidak mencukupi, kecerahan tidak mencukupi, dan jarak pencahayaan tidak mencukupi.